Внимание! Для запуска требуется Steam-версия игры Assetto Corsa.PORSCHE PACK VOLUME IIPorsche Pack Volume II следует за первым DLC, посвященным бренду Porsche, и представляет разнообразный выбор моделей в общей сложности в девяти конфигурациях. Пакет посвящен некоторым из самых знаковых гоночных автомобилей, когда-либо созданных Porsche, включая победивший в Ле-Мане 919 Hybrid в 2015 году, культовый 911 GT1 и легендарный 962c, представленный как в конфигурациях Long Tail, так и в Short Tail, в сочетании с некоторыми из самых последних моделей линейки Porsche 2016 года с целью предложить идеальное сочетание дорожных автомобилей, гиперкаров, а также современных и исторических моделей GT и гоночных моделей.автомобилиPorsche 911 GT3 RSPorsche 718 Spyder RSPorsche Cayman GT4Porsche 718 Boxster S с механической коробкой передачPorsche 718 Boxster S PDKPorsche 919 Hybrid 2015Porsche 911 GT1Porsche 962c с длинным хвостомPorsche 962c с коротким хвостомPorsche 911 GT3 RSС 911 GT3 RS, Porsche снова разрушает барьер между спортивными и гоночными автомобилями. Он оснащен максимальным уровнем автоспортивных технологий, который в настоящее время возможен в уличном 911. Со временем круга в семь минут и 20 секунд 911 GT3 RS даже побивает исторический рекорд суперспорткара Carrera GT чуть менее семи минут и 29 секунд на Северном кольце Нюрбургринга.Опыт автоспорта является причиной таких превосходных результатов. 911 GT3 RS оснащен четырехлитровым шестицилиндровым двигателем мощностью 500 л.с. (368 кВт) и крутящим моментом 460 Ньютон-метров в сочетании со специально разработанной коробкой передач PDK. Двигатель, имеющий самый большой объем и мощность среди всех атмосферных двигателей с непосредственным впрыском топлива в семействе 911, разгоняет высокопроизводительный спортивный автомобиль с места до 100 км/ч за 3,3 секунды и до 200 км/ч за 10,9 секунды. секунды.911 GT3 RS — это шедевр продуманного легкого дизайна. Впервые крыша изготовлена из магния; Для изготовления крышки двигателя и багажного отсека использовано углеродное волокно, а другие легкие компоненты изготовлены из альтернативных материалов. Кроме того, легкая крыша снижает центр тяжести спортивного автомобиля, что улучшает его превосходную поперечную динамику. Кузов взят от 911 Turbo и подчеркивает его статус практически гоночной машины благодаря аэродинамическим дополнительным деталям, специфичным для RS. Передний спойлер, доходящий почти до дороги, и большое заднее антикрыло подчеркивают доминирующий вид.Еще одной особенностью являются уникальные вентиляционные отверстия в передних колесных арках, доходящие до верхней части крыльев, как в чистокровных спортивных автомобилях. Они увеличивают прижимную силу на передней оси.Шасси 911 GT3 RS настроено для максимальной динамики и точности движения. Рулевое управление задней осью и система Porsche Torque Vectoring Plus с полностью регулируемой блокировкой дифференциала задней оси повышают маневренность и динамику, а более широкая передняя и задняя колея обеспечивают превосходную устойчивость к крену. Кроме того, 911 GT3 RS в стандартной комплектации оснащен самыми широкими шинами среди всех моделей 911. Результат: еще более маневренность при входе в поворот и еще более высокая скорость прохождения поворотов.Porsche 718 Spyder RSВ 1960 году компания Porsche продолжила свой длинный список побед, начавшийся с легендарного гоночного автомобиля Porsche 550 Spyder в 1953 году, исключительным автомобилем: Type 718 RS 60. В ответ на новое правило гоночных автомобилей FIA, которое потребовали, чтобы они больше напоминали стандартные серийные автомобили, объем RS 60, разработанного на базе 718 RSK, был не только увеличен до 1600 куб.см, но и получил некоторые довольно необычные для гоночного автомобиля особенности, а именно увеличенное лобовое стекло, функциональный капот. и багажное отделение, расположенное сзади, за четырехцилиндровым двигателем с четырьмя распредвалами, мощность которого теперь составляла 160 л.с. Внешне новый Spyder можно было узнать по глубокой закругленной передней части и сужающейся назад выпуклости сзади.С самого начала 718 RS 60 стал гоночной звездой, зафиксировав величайшие успехи производителя спортивных автомобилей на сегодняшний день, особенно в гонках на длинные дистанции: на своем первом выезде, 12-часовой гонке Себринга, Гендебьен/Херрманн и Хольберт/Шектер. Команды гонщиков заняли два верхних места. Общая победа на 44-й гонке Targa Florio в 1960 году также досталась Porsche, когда Йоаким Боннье и Ханс Херманн пересекли финишную черту, опередив трехлитровую Ferrari более чем на шесть минут. Второе место на 1000 километрах Нюрбургринга завершило свой триумфальный пробег. Под управлением швейцарского автогонщика Хейни Вальтера 718 RS доказал свои способности преодолевать препятствия, выиграв подряд третий и четвертый чемпионаты Европы по горным гонкам в 1960 и 1961 годах.Porsche Cayman GT4Cayman GT4 знаменует собой первый раз, когда компания Porsche представила Спортивный автомобиль GT на базе модельного ряда Cayman, включающего компоненты 911 GT3. Время круга 7 минут 40 секунд на Северной петле Нюрбургринга делает Cayman GT4 новым эталоном на вершине своего рыночного сегмента.Двигатель, шасси, тормоза и аэродинамический дизайн Cayman GT4 настроены на максимальную динамику движения. Он оснащен 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 385 л.с. (283 кВт), созданным на основе двигателя 911 Carrera S. Его мощность всегда передается шестиступенчатой механической коробкой передач с динамическими опорами коробки передач. Cayman GT4 разгоняется с места до 100 км/ч за 4,4 секунды; его максимальная скорость составляет 295 км/ч. Шасси, отличающееся занижением кузова на 30 мм и просторной тормозной системой, почти полностью состоит из компонентов 911 GT3.Будучи спортивным автомобилем со средним распо
